Новости

Обязательство Китая по выбросам углерода привлекает внимание к водородному топливу

Использование водорода в качестве дорожного топлива снизило бы выбросы, но внедрение технологии водородных топливных элементов выглядит сложной задачей

(Argus) — Ограничение выбросов углекислого газа в транспортном секторе Китая будет иметь ключевое значение для выполнения обещания президента Си Цзиньпина в ООН, что выбросы в стране достигнут пика «до 2030 года».

По оценкам Института изменения климата и устойчивого развития при Университете Цинхуа, транспортный сектор Китая производит около 1 млрд т CO2 в год. Водородное топливо значительно более энергетически эффективно, чем бензин. Топливный элемент весом 5 кг позволяет автомобилю проехать 500 км, что эквивалентно 45 литрам бензина, с водой в качестве единственного выброса из выхлопной трубы.

Пекин включил технологию водородных топливных элементов в свою национальную топливную стратегию

Развитие зарождающегося сектора, которое снизит зависимость Китая от импорта энергии и позволит бороться с изменением климата, сталкивается со многими проблемами.

В этом году Китай ввел новую политику, направленную на стимулирование развития водорода, например, поощрение инноваций. Государственные субсидии уже помогли стране добиться значительных успехов в развитии парка электромобилей на водородных топливных элементах (FCEV). По состоянию на конец прошлого года в стране было около 6165 автомобилей FCEV, что превзошло запланированный на 2020 год план в 5000 автомобилей. Пекин стремится увеличить количество автомобилей FCEV на дорогах страны до 50 000 к 2025 году и 1 млн к 2030 году.

Государственные нефтяные гиганты PetroChina и Sinopec взяли на себя обязательство инвестировать в водород в рамках стратегии по снижению выбросов к 2050 году. Китайский план FCEV также предусматривает строительство 100 водородных заправочных станций к 2020 году, 350 — к 2025 году и 1000 — к 2030 году. Заправка FCEV намного быстрее, чем подзарядка электромобилей, но стоимость строительства водородных заправочных станций может быть как минимум в пять раз выше, чем у обычных. Пока построено всего 80.

Читайте и другие НОВОСТИ О ВОДОРОДЕ:  Финляндия запускает Национальную дорожную карту по водороду

Sinopec, производящая 14% водорода в Китае, в прошлом году построила четыре комбинированные заправочные станции для нефти и водорода. Фирма строит еще 20 в провинции Гуандун и работает с местным партнером над четырьмя в Хэбэе, открытие которых запланировано на следующий год. В прошлом месяце компания приступила к строительству интегрированной торговой станции в Даляне, которая будет обеспечивать обычное топливо, а также электрические зарядные устройства и водород.

Возможность

Китай — крупнейший в мире производитель водорода. В прошлом году в стране было произведено более 21 млн тонн из 70 млн тонн, произведенных в мире. Но большая часть водорода в Китае является «коричневым» — производится из ископаемого топлива, при этом на уголь приходится 62% сырья по сравнению с 18% в мире. Только 4% водорода в Китае является «зеленым», поскольку в нем используется электричество из возобновляемых источников для преобразования воды в кислород и водород путем электролиза. Уголь остается самым дешевым источником водорода, но также и самым загрязняющим.

Китай мог бы использовать улавливание и хранение углерода (CCS) для поглощения углерода из угля, позволяя производить «синий водород», но эта технология является дорогостоящей, и в стране мало действующих объектов CCS. Водород, производимый Sinopec, поступает от нефтеперерабатывающих заводов, а не из возобновляемых источников энергии, и доставляется на розничные станции через собственную трубопроводную сеть, что ограничивает географический охват ее сети заправки топливом.

Читайте и другие НОВОСТИ О ВОДОРОДЕ:  Long Ridge сотрудничает с New Fortress Energy и GE Power

Увеличение мощности по производству возобновляемой энергии будет иметь решающее значение для выполнения обязательства Китая по обеспечению углеродной нейтральности к 2060 году и производства дополнительного водорода. Китай добавил 60 ГВт мощности возобновляемых источников энергии в прошлом году, но цены на электроэнергию в сети должны упасть до 0,25 юаня / кВт•ч (4 цента / кВт•ч), чтобы конкурировать с газом в производстве водорода, и до 0,15 юаня / кВт•ч, чтобы конкурировать с углем. В прошлом году цены на гидроэлектроэнергию в сети составляли в среднем 0,26 юаней / кВт•ч, что является самым дешевым среди чистых источников энергии, что делает ее лучшим кандидатом для производства водорода. Китай также должен найти экономичный способ доставки водорода потребителям — например, путем преобразования его в аммиак, сообщается на сайте Argus.

По материалам: argusmedia.com

Читайте также: 
Экологический водород в 2020 году
Nikola представила план производства дешевого водорода с использованием энергии в Аризоне
Испытание распределения водорода в Калифорнии может привести к быстрому расширению водородных заправочных станций
BioSolar объявляет о создании новой дочерней компании по производству экологически чистых водородных электролизеров
Siemens Energy, Duke Energy и Университет Клемсона изучат использование водорода

Поделиться:
Теги

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

18 − 8 =

Back to top button
RussiaEnglish
Close
Close
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности