Сообщается, что Nikola Corp вела предварительные переговоры с энергетическим гигантом BP Plc относительно партнерства для строительства водородной топливной сети заправочных станций.
Компании активно обсуждали партнерство и это произошло незадолго до того, как отчет о низких продажах Nikola Corp поставил под сомнение надежность стартапа.
Две компании заключили принципиальное соглашение о сотрудничестве по сети водородного топлива, говорится в недавнем сообщении Detroit News. Это обеспечило бы стабильность планам Nikola по аренде грузовиков на топливных элементах, говорится в сообщении со ссылкой на анонимные источники, которые были близки к этому вопросу.
В сообщении говорится, что намерение Nikola состояло в том, чтобы объявить о новом сотрудничестве с ВР сразу же после публикации, в которой она заключила отдельное партнерство с GM в отношении пикапа с батарейным питанием. На момент написания этой статьи представители «Nikola» и «ВР» отказались комментировать эту тему.
После объявления, акции Nikola в Нью-Йорке сразу же упали на 11 процентов, в результате чего их цена оказалась значительно ниже, чем она была в июне, когда она стала публичной в результате обратного слияния.
Переговоры и объявления
Переговоры и объявления о водородной топливной сети — не первый раз, когда инвесторов сбивают с толку.
Бизнес-модель Nikola далека от типичной и включает в себя постоянно меняющийся список проектов. Это часто сбивало инвесторов с толку относительно намеченного курса компании. Проекты включали всё — от топливных элементов и электрических полуприцепов до пикапа и даже производство и продажу H2-топлива.
Тем не менее, согласно апрельской презентации стартапа инвесторам и заявлениям руководителей, инфраструктура заправки H2, и ее текущее отсутствие, остается центральным компонентом ценностного предложения компании.
Компания Nikola намерена объединить стоимость H2 и техобслуживания с грузовиками на топливных элементах в рамках 7-летнего лизинга. Для этого, хотя сначала она должен иметь сеть водородного топлива, состоящую из 700 станций по всей Северной Америке, должна быть создана в течение следующих 8-10 лет, говорится в мартовской документации, сообщает Erin Kilgare на сайте Hydrogen Fuel News.
По материалам: hydrogenfuelnews.com
Читайте также:
Япония — первая страна принявшая «Базовую водородную стратегию»
Водородная стратегия России — работа в стадии разработки
Новый золотой стандарт в разработке катализаторов топливных элементов
