НовостиОбзоры

Представитель Госдумы назвал водород опасным, мучительным, но выгодным

Перспективы использования водорода в качестве альтернативного вида топлива сопряжены с большими рисками

Перспективы использования водорода в качестве альтернативного вида топлива сопряжены с большими рисками. Об этом заявил председатель комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный 8 июня в ходе выступления на форуме «Примаковские чтения».

«Он очень опасен — водород в три раза опаснее, чем метан во всех смыслах», — утверждает Завальный.

По мнению чиновника, производство и транспортировка данного вида топлива требует куда больших затрат на обеспечение безопасности, нежели иные виды альтернативного топлива.

«Мы еще с этим водородом намучаемся», — отметил Завальный.

Тем не менее, заявил председатель комитета, развитее водородной энергетики очень важно для нашей страны, ведь именно она располагает четвертью всех запасов метана в мире. Благодаря этому у России есть возможность выгодно получать водород, преобразуя его из пресловутого метана.

Напомним, водород считается крайне экологически чистым видом топлива, которое могло бы получить широкое распространение, но этому мешает его дороговизна. Такая картина складывается из-за сложности производства водорода, методов его хранения и транспортировки.

Сингапурская авиакомпания делает ставку на устойчивое топливо

Singapore Airlines (SIA) объявила, что возьмет на себя обязательство достичь чистого нуля выбросов углекислого газа к 2050 году. Об этом 25 мая сообщает издание Biofuels International.
Авиакомпания, которая также управляет Scoot и SIA Cargo, будет инвестировать в самолеты нового поколения и внедрять низкоуглеродные технологии, такие как устойчивое авиационное топливо (SAF).

Читайте и другие НОВОСТИ О ВОДОРОДЕ:  Linde и Daimler Truck будут сотрудничать в области технологии заправки водородом

SIA Group реализовала множество проектов в поддержку своих целей в области устойчивого развития даже в условиях пандемии COVID-19.

«Сегодня наиболее эффективным и прямым способом для авиакомпании существенно снизить выбросы углекислого газа является эксплуатация молодого парка воздушных судов. Средний возраст флота SIA group составляет менее шести лет, что делает его одним из самых молодых в мире. За последний год мы вывели из эксплуатации 45 старых самолетов. Мы будем постепенно заменять их самолетами нового поколения, которые будут на 30% более экономичны по топливу и существенно снизят наши выбросы в ближайшие годы», — сказал представитель компании.

SIA является членом Группы устойчивых потребителей авиационного топлива (SAFUG) с 2011 года. В 2017 году SIA запустила серию зеленых пакетных рейсов из Сан-Франциско в Сингапур, которые включали SAF, топливосберегающие самолеты и оптимизированные меры управления воздушным движением.

Источник информации: rossaprimavera.ru

Смотрите также: 
В России нашли альтернативу газу и углю

Поделиться:
Теги

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

6 − пять =

Back to top button
RussiaEnglish
Close
Close
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности